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通道狭窄、地铁的主人员多，火灾发生火灾以后，灭火大量的行动热量积聚无法散去，空间温度提高很快，困难高温有时会造成气流方向的原因变化，疏散距离长、地铁的主峰值高：由于地铁建筑物是火灾一个相对封闭的空间，浓烟积聚不散，灭火地铁温度上升快，行动机械通风系统发生故障时很难依靠自然通风补救，困难而地铁的原因进排风只靠少量的风口，

2、地铁的主data-v-3d9236d1>

1、火灾地铁环境比较密闭，灭火而且会对车站结构造成很大的破坏。对逃生人员影响很大，因此很易造成的人员恐慌和行动混乱程度要比在地面建筑物中严重。

3、

地铁行动混乱程度高，火灾时可燃物的发烟量很大，会导致浓烟积聚不散：地铁内部封闭的环境使物质不易充分燃烧，火势猛烈阶段温度可达到1000℃以上。易发生挤踩事故：地铁区间隧道出入口少、对人员逃生和火灾扑救都将带来很大的障碍。烟雾的控制和排除都比较复杂。

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